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BMWC600スポーツのレビュー!Tマックスと比較乗り比べてみました!

どうも、REVIVEブログ担当のモンです!

最近、リバイブでは空前のスクーターブームです!
フェイスブックでは逐一乗せてきたのですが、
ちゃんとブログで報告するのは初めてですね!

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ニーソン(社長)をはじめ、スタッフ『マリオ』や『ヒダカ』も
マイマシンの作製をしております。

そこでREVIVEではビッグスクーターのみのコミュニティを
立ち上げたいと思っています☆

もし、興味のある方はご連絡お待ちしております!

と、ここまで宣伝。

ブログ担当のボクはどちらかというとオフ系のバイクが好きなので
ビクスクはいらないかな~って思っております。
スクーターで「これいいやん!」と思ったのは「スズキ アドレスV125」っていう。

アドVはマジで優秀ですから!通勤最強!
パチンコ店に行くにはコレ以上ない足でしたよ!

まあ、そんなボクでも「ヤマハTマックス」は
スゲー優秀なバイクって思っておりますがね!
1週間ほどマイマシンが入院しているときに借りた事があったんですが、
いい加速をするんですよ。よく曲がるし。

ちなみにTマックスもニーソン(社長)の私物です。

本当にスクーターが大好きなんですよ。
オレ、1番速く走れるのってスクーターやけん!」って。
そして、そんなニーソンが新しいマシンを手に入れました。

そう、『BMW C600スポーツ』です。

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なかなかいいじゃないですか?
台湾製で微妙じゃない?とか言われてましたが、割と高級感あるし。

で、本題なんですが、両方とも持っているニーソンに
「どっちがよかった?」と聞いたところ、

「Tマックスがやっぱり最高やね!BMはちょっと重い!」

だそうです。(雑誌編集や評論家ではないので本音です)
そうか、そうか、だから全国検索しても8台しか出てこないのか。
(2016年9月16日現在)

コレ自体はあんまり売れてないって事でやんすね。

いちおう、どっちが重たいのかもチェックしてみました。

BMW C600スポーツ 乾燥重量 246キロ

ヤマハ Tマックス  乾燥重量 217キロ

うん、30キロ違ったらけっこう違いますもんね。

この重量差が、使い勝手や走りにも影響与えている事を
想像するのは難しい事じゃないですね。

参考になりましたでしょうか?
ちなみにホンダNC700をうちにあったのでコレとも乗り比べてもらった結果。

NCはギアチェンする時のガコッてなるのがなければよかったね

との事。

序列的にはTマックス>>>>>C600>NC700だそうです。
これを参考にご購入を考えてみてはいかがでしょうか?

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